Die neuen Realitäten des Flugverkehrs sind nach den Terroranschlägen vom 11. September in den Fokus gerückt. Diese schrecklichen Ereignisse ließen die Vorfälle in der Luft um 400 % eskalieren, aber noch wichtiger war, dass sie die gesamte Luftfahrtindustrie ins Rampenlicht rückten. In den folgenden Jahren begann die breite Öffentlichkeit, ihre Frustration über die Branche auf sehr dramatische Weise zum Ausdruck zu bringen: eine deutliche Veränderung des Verbraucherverhaltens gegenüber dem vor dem 11. September. Die Internationale Transportarbeiter-Föderation reagierte darauf mit einem Aufruf zum Handeln, um große Veränderungen herbeizuführen, um die Luftfahrtindustrie auf ein Niveau der Servicequalität zu heben, das den Bedürfnissen der Passagiere des 21. Jahrhunderts gerecht wird. Die Qualität der Dienstleistungen, die die Kunden der Fluggesellschaften erwarten, und die Neigung zur Wut in der Luft müssen verstanden werden. Zweifellos sind einige Passagiere aufgrund von Faktoren, die in keiner Weise mit dem Kundenservice zusammenhängen, anfällig für Flugrage. Ein besseres Verständnis der Wahrnehmung des Service und der Angebote der Fluggesellschaften durch die Kunden ist jedoch eine Möglichkeit, die Krise der Luftverkehrswut anzugehen und die beitragenden Faktoren zu bekämpfen, lange bevor sie sich verschwören, um einen schädlichen Vorfall zu provozieren. Anger in the Air: Combating the Air Rage Phenomenon liefert Fluggesellschaften wertvollen Input, um die Serviceerwartungen ihrer Kunden besser zu erfüllen und Fälle von Raserei in der Luft auf ihren Flügen zu vermeiden. Was brauchen und erwarten die Kunden von heute? Wie empfinden Airline-Kunden die Qualität von Dienstleistungen und wie kann die Lücke zwischen Erwartungen und Wahrnehmungen geschlossen werden? Das Buch befasst sich mit diesen Schlüsselfragen in fünf Schritten: 1. Sprache: Englisch