: Bei GM-Fahrzeugen, die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendrucküberwachungssystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Austausch des Empfängermoduls für die Fernverriegelung des Reifens oder des Reifendrucksensors ein "Sensor-Umlernverfahren" durchgeführt werden. Dieser Umlernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug EL-5044 8 durchgeführt werden.Gilt auch für 2014er GM-Modelle Reifendrucksensoren ab 2012 können nur mit bestimmten, dafür vorgesehenen Diagnosegeräten ausgelesen werden. Bevor das Reifendruckkontrollsystem normal funktioniert, zeichnet das Karosseriesteuergerät die ID-Informationen jeder Position im Reifendrucksensor auf. Nach dem Austausch des Reifens oder des Raddrehzahlsensors verwenden Sie die folgende Methode, um den Reifendrucksensor abzulesen. Die spezifische Methode entnehmen Sie bitte den folgenden Schritten: Schritt 1 - Wechseln Sie in den Neigungsmodus und stellen Sie den Schalthebel auf " Nach Abschluss des Lernens leuchtet die Blinkerleuchte für 3 Sekunden und die Hupe piept zweimal. Bei einigen Geräten, die mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Austausch des Empfängermoduls für die Reifenfernverriegelung oder des Reifendrucksensors ein "Umlernen des Sensors" durchgeführt werden. Dieser Umlernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 Compatible Vehicles List durchgeführt werden: Ladegerät und Akku sind nicht im Lieferumfang enthalten. F: Für welche Fahrzeuge gilt EL-50448 für Chevrolet Colorado A: Soweit ich weiß, gilt dies für 2012 und 2013 GM Pkw und Lkw. Es kann auch bei anderen Marken und Modellen funktionieren. Vor dem Kauf dieses Geräts habe ich mehrere Internetrecherchen durchgeführt und festgestellt, dass dieses Modell oft ausschließlich bei General Motors von 2012 und 2013 verwendet wurde. Sie sollten in der Lage sein, Colorado-spezifische Informationen leicht zu finden. Außerdem habe ich gelernt, dass GM-Fahrzeuge von 2012 und früher ein Reset-Verfahren haben, das kein Reset-Tool erfordert, so dass Sie dieses Gerät möglicherweise überhaupt nicht benötigen. :-)F: Auf welchen GM-Fahrzeugen funktioniert das EL-50448 RDKS? A: Ich weiß nicht, bei welchen Autos es funktionieren wird, aber ich bin mir sicher, dass es ab 2007 bei GM-Pickup-Trucks funktionieren wird. Das ist es, was ich meine. Sehr einfach zu bedienen. hochwertiges Produkt. F: Es ist für Ford Expedition XLT 2006, danke A: Nein, das ist nur für GM. EL-50448 Review: 1.Für LKW und PKW: Einfach und günstig, funktioniert aber gut. Viel besser, als zu einem Händler oder Reifengeschäft zu gehen, um den Drucksensor zurückzusetzen. Ich benutze es auf meinem LKW und dem meiner Frau und es dauert nur ein paar Minuten, um alle unsere Räder zurückzusetzen. 2.Anzeige bei niedrigem Batteriestand: Ich habe meinen TP-Sensor noch nie mit der "Bleed"-Methode an meinem 2007er Tahoe programmiert. Bevor ich dieses Werkzeug hatte, erinnerte ich mich nur daran, welcher Reifen welcher war, wenn ich sie drehte, aber nicht mehr. Jetzt kann ich sie in Sekundenschnelle umprogrammieren und das Armaturenbrett-Display zeigt korrekt an, welcher Reifen niedrig ist. Dieses Werkzeug sollte im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten sein. 3. Einfach zu bedienen: Die Bedienung dieses Produkts ist einfach und übersichtlich. Wie bereits erwähnt, ist es nicht gerade aufregend, so viel Geld auszugeben, nur um die Reifen zu drehen, aber wenn man bedenkt, wie viel ein Händler verlangen würde, bräuchte es nicht viele Servicebesuche, um das Gerät zu bezahlen. Was das Funktionieren angeht, tut es genau das, was es verspricht, ohne Drama. Versetzen Sie das Fahrzeug in den Reset-Modus und drücken Sie die Taste am Gerät gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung. 4.Ich kann nicht glauben, dass ich ein Spezialwerkzeug brauche, um meine Reifen durchdrehen zu lassen. Soweit ich weiß, kann man bei 2010 (2011) und älteren Fahrzeugen jeden großen Magneten verwenden, um den Reifendrucksensor zurückzusetzen. 2011 (2012) und zumindest mein 2013er Silverado braucht man so ein Gadget. Das funktioniert wie ein Champion, den ich auf der GM-Website gefunden habe. 5.GM Abdeckung: Die Entleerungsmethode wird nur bei einem Chevrolet Volt 2011 mit dem RDKS-Anlernwerkzeug El-50448 validiert, und ich kann 4 RDKS in weniger als einer Minute programmieren. El-50448 kann RDKS in GM 2010-201 programmieren 3.