Wenn Sie auf der Suche nach Güterwagen der Spur N sind und keinen eigenen bauen möchten, dann stehen Ihnen zahlreiche fahrbereite Modelle zur Verfügung, wie z. B. dieses aus der Peco "Quality Line"-Reihe. Dies ist ein offener Wagen mit einem Radstand von 7 Brettern mit einem Radstand, der auf der Spezifikation des RailwayClearing House (RCH) von 1887 basiert und hier in SRBrown-Lackierung präsentiert wird. Diese Waggons wurden für den Transport einer Vielzahl von Gütern eingesetzt. Manchmal wurde eine Plane verwendet, um die Ladung vor Witterungseinflüssen zu schützen und die Ladung vor potenziellen Dieben zu verstecken Geeignete Planen sind aus dem Roger Smith-Sortiment erhältlich, z. B. Ref. TARP200. Wenn Sie es selbst bauen möchten, um eine andere Variante zu erstellen oder etwas Geld zu sparen, gibt es es dieses auch in unbemalter Bausatzform als KNR-41. Alle Eisenbahngesellschaften verfügten über einen Bestand an eigenen Fahrzeugen, um Güter und Güter auf ihrem Netz zu transportieren und bei Bedarf auch auf die Strecken anderer Unternehmen zu gelangen. Diese wurden bei der Verstaatlichung in die British Railways integriert; Einige von ihnen sollten im Rahmen der Sektorisierung erneut neu belebt werden, da das Netz wieder in Privatbesitz überführt werden sollte. Alle Peco-Wagen verfügen über Freilaufräder in Punktachsen. Die ELC-Kupplung ist zwar mit den Standardkupplungen der Spur N kompatibel, hält aber einen realistischen Abstand zwischen den Fahrzeugen und ermöglicht die Verwendung des elektromagnetischen Entkopplers PL-25 für die Fernabkopplung. PECO Streamline und Setrack Spur N Code 80 und Code 55 GleissystemePECO N Quality Line Wagen