Beschreibung des Instruments: 1. Kapazitiver Tonabnehmer; Sekundäre Funktions-/Aufnahmetaste; Taste für das Zündsystem; Hauptfunktions-/Kalibrierungstaste 2. Flexible Sonde 3. Schützender Gummi 4. LCD-Anzeige 5. Schalten Sie die Ein-/Aus-/Reset-Taste ein; Taste "Motorzyklus" Leistungsbeschreibung: Warum MST-1000 wählen? 1. Minimun & Mximun Funktionen (für COP & SPW Modi) Der MST-1000 zeichnet kontinuierlich die minimalen und maximalen Messwerte der Funktion derzeit auf. Zur Anzeige der minimalen und maximalen Messwerte des Hauptdisplays, falls nicht bereits kurz die Taste "Sekundäre Funktion/Erfassung". Um die minimalen und maximalen Messwerte zurückzusetzen, drücken Sie die Taste "Ein/Aus/Zurücksetzen" kurzzeitig. Diese Werte sind auch Ruhe, wenn man auf "0" dreht 2. Spark KVOLT-Kalibrierungsfunktion (nur für den COP-Modus) Beim MST-1000 muss der Benutzer die Instrumente kalibrieren, um die Funkenspannung KVOLT in der Spule am Stecker und in der Spule in der Nähe der Zündsysteme zu messen. Diese Kalibrierung verwendet die während des Verfahrens erhaltenen Messwerte, um die optimalen Messparameter oder einen bestimmten Zündmodultyp zu finden, und gleicht Unterschiede in der Wellenform und Signalstärke aus. Sobald der MST-1000 an einem der Zündmodule des zu diagnostizierenden Motors kalibriert wurde, sind alle nachfolgenden Messungen des Funken KVOLT relativ zum Kalibrierwert. Material: Kunststoff Farbe: Schwarz+Blau Packungsinhalt: 1 x Kfz-Zündspulen-Prüfwerkzeug Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexion und unterschiedliche Displays können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild etwas von der Realität abweicht. Der zulässige Messfehler beträgt +/- 1-3 cm.