Produktmaterial: AluminiumlegierungAnwendbare Modelle:Für Honda Civic 1988 - 2000Für Honda Del Sol 1993 - 1997Für Honda CRX 1988 - 1991Für Acura Integra 1994-2001Passend für die meisten Für Honda und für AcuraEigenschaften: Nach dem Einbau werden die Fahrer einen sofortigen Unterschied bemerken, wie z. B. ein Sperrdifferenzial (LSD), das das Drehmoment automatisch mit maximalem Grip über die Achse schickt. Unerwünschtes Durchdrehen und Schlupf der Räder werden stark reduziert, was zu weniger Untersteuern bei Maschinen mit Frontantrieb führt. Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb bietet das Rutschdifferenzial auch bei starkem Bremsen einen deutlichen Leistungsvorteil. In diesem Fall kommen die inhärenten Drehmomentübertragungseigenschaften von LSD ins Spiel. Die Rückwärtsübertragung des Drehmoments von den blockierten Rädern, die die Verzögerung verbessert, das Eindringen des elektronischen ABS-Systems verzögert und es dem Fahrer ermöglicht, später und tiefer als möglich zu bremsen LSD hat ein serienmäßiges "offenes" Differential , sicher, progressiv und nahtlos in Aktion. Kontrollierte Energie wird auf alle angetriebenen Räder übertragen, und um die Traktion zu maximieren und das Durchdrehen der Räder zu minimieren, insbesondere bei rutschigen Bedingungen, kann das Getriebe unnötiges Drehmoment und Untersteuern erheblich reduzieren. Das Produkt ist so konzipiert, dass es in Harmonie mit dem elektronischen Stabilitätskontrollsystem und den Traktionskontrollprogrammen des Fahrzeugs arbeitet und die Bremsleistung in Fahrzeugen mit Frontantrieb verbessert, indem es das Blockieren reduziert und das Eindringen von ABS aufgrund der Drehmomentübertragung minimiert und den Reifenverschleiß reduziert, insbesondere bei Fahrzeugen mit Frontantrieb.