Ein Schiff ist eine flexible Struktur, die sich körperlich bewegt und sich verzerrt, wenn sie auf Wellen trifft. Dieses Verhalten ist potenziell gefährlich und muss daher als notwendiger Bestandteil der Schiffskonstruktion vorhergesagt werden. Bisher musste die Theorie der Schiffsstrukturen vereinfachende Annahmen verwenden, und die dynamische Theorie stützte sich weitgehend auf die Annahme der Steifigkeit. Dieses Buch zeigt jedoch, wie die Wellenantworten eines Schiffes mit Hilfe der linearen Dynamik berechnet werden können. Diese allgemeine Abhandlung passt die Techniken der Strukturtheorie, der Hydrodynamik, der Ozeanographie und der statistischen Theorie an die Bedürfnisse des Schiffbaus an. In einem radikal neuen Ansatz vereinen die Autoren diese verschiedenen Techniken in ihrer systematischen Anwendung der dynamischen Theorie. Die Grundsätze gelten sowohl für Offshore-Strukturen im Allgemeinen als auch für Schiffe. Sprache: Englisch