Merkmal 1Feature: Der für GODIAG GT100+ ECU Connector ist eine Plattform für die Erkennung der OBDII-Protokollkommunikation sowie die Wartung, Diagnose, Programmierung und Codierung von Steuergeräten. 2Hauptfunktion: Wandeln Sie die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs in eine 16-polige Schnittstelle um, um die Signalerkennung und die elektrische Pegelumwandlung zu ermöglichen. Kann auch mit jedem Diagnosetool verbunden werden, um festzustellen, ob die Fahrzeugkommunikation gut ist oder nicht. 3Temporäre Stromversorgung: Versorgen Sie das Fahrzeug mit Strom, wenn Sie die Batterie wechseln, um zu vermeiden, dass die Daten des Fahrzeugsteuergeräts verloren gehen, automatisch gesperrt werden, wenn die Fernbedienung des Schlüssels ausfällt und die Fehlerleuchte aufleuchtet. 4Elektronische Stromanzeige: Sie können die aktuelle Anzeige des Steuergeräts intuitiv sehen, indem Sie das Steuergerätemodul mit der Banana-Schnittstelle oder dem DB25-Kabel verbinden, was Ihre Arbeit erheblich erleichtern kann. 5ECU-Test: Sehen Sie intuitiv den aktuellen Status des Steuergeräts, dann können Sie überprüfen, ob die Verkabelung falsch ist, wenn ja, ist keine Diagnosekommunikation erforderlich und Sie können das Steuergerät direkt reparieren. 6Einzigartige Funktionen: Konvertieren Sie die OBD1-Diagnoseschnittstelle in die Standard-OBD2-Diagnoseschnittstelle. Setzen Sie das Instrument oder die Wegfahrsperre zurück, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind. Fügt CANBUS-Protokollkommunikation hinzu.Artikeltyp: ECU-SteckerMaterial: ABSPlug: EU-Stecker100-240VFeature: Eine Plattform für die Erkennung der OBDII-Protokollkommunikation und die Wartung / Diagnose / Programmierung / Codierung von Steuergeräten. Funktion: Das Tool kann die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs in 16-polig umwandeln, um Signale zu erkennen und elektrische Füllstandsumwandlung zu ermöglichen. Kann die einzelnen Module oder mehrere Module des Fahrzeugs verbinden. Es kann mit jedem Diagnosetool verbunden werden, um festzustellen, ob die Fahrzeugkommunikation gut ist oder nicht. Es kann das Fahrzeug auch mit Strom versorgen, wenn Sie die Batterie wechseln, um zu verhindern, dass die Daten des Fahrzeugsteuergeräts verloren gehen, automatisch gesperrt werden, die Schlüsselfernbedienung ausfällt und die Fehlerleuchte aufleuchtet. Höhepunkte:1. Neue Generation des GT100, mit elektronischer Stromanzeige. Sie können die aktuelle Anzeige des Steuergeräts intuitiv sehen, indem Sie das Steuergerätemodul mit der Banana-Schnittstelle oder dem DB25-Kabel verbinden, was Ihre Arbeit erheblich erleichtern kann.2. ECU-Anschluss, OBDII-Protokolldetektor, elektronische Stromanzeige.3. Das Kabel kann mit einem optionalen dedizierten Adapter verlängert werden.4. Arbeiten Sie zusammen mit für Xhorse VVDI2, forAutel-Geräte, forLaunch, für Foxwell usw.5. Konvertieren Sie die OBD1-Diagnoseschnittstelle in die Standard-OBD2-Diagnoseschnittstelle. Einzelheiten:1. GT100+ verfügt über eine elektronische Stromanzeige. Schließen Sie auf dem Prüfstand das ECU-Modul über den Bananenstecker oder den dedizierten DB25-ECU-Adapter an, für Godiag GT100+ wird der elektronische Strom angezeigt. Der Vorteil bei der Anzeige des elektronischen Stromwerts: Der Benutzer kann intuitiv den aktuellen Status des Steuergeräts sehen. Es gibt keine Stromanzeige oder der tatsächlich angezeigte Strom stimmt nicht mit dem vom Ingenieur erwarteten Strom überein, dann können Sie sofort überprüfen, ob die Verkabelung falsch ist, wenn die Verkabelung korrekt ist, können Sie beurteilen, dass das Steuergerät möglicherweise defekt ist, so dass keine Diagnosekommunikation durchgeführt werden muss und das Steuergerät direkt repariert werden kann. Wenn es zu viel Strom anzeigt, können Sie auch feststellen, ob das Kabel falsch angeschlossen ist oder das Steuergerät defekt ist.2. GT100+ fügt CANBUS-Protokollkommunikation hinzuGT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [entspricht dem gelben Bananenstecker an der Maschine], diese nicht standardmäßige OBD2-Protokollschnittstelle kann das CAN-BUS- oder K-Line-Kommunikationsprotokoll anzeigen. GT100 kann nur das K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000-Protokoll anzeigen. GT100+ zeigt die CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000-Protokollkommunikation an.3. Setzen Sie das Instrument oder die Wegfahrsperre zurück, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sindWenn Sie den Schlüsselaustausch für Mitsubishi und andere Fahrzeuge programmieren möchten, bei denen alle Schlüssel verloren gegangen sind, oder um das Steuergerät zu programmieren, müssen Sie zuerst das Armaturenbrett aktivieren (Instrument zurücksetzen) oder das Wegfahrsperrenmodul aufwecken. Dann können Sie direkt mit GT100 GT100+.a arbeiten. Um das Motorsteuergerät auszutauschen oder einen Schlüsselprogrammierer zum Programmieren zu verwenden, wenn alle Schlüssel verloren gegangen sind, muss PIN13-PIN4b kurzgeschlossen werden. Um den Ersatz für den Mitsubishi-Schlüssel zu programmieren, bei dem alle Schlüssel verloren gegangen sind, oder um OBDII einzustellen, wenn alle Fernbedienungsschlüssel verloren gegangen sind, schließen Sie bitte PIN1-PIN4.c kurz. Für Schlüssel der 4. Generation / 5. Generation (z. B. neu für A6L A4 Q5 A7) verwenden Sie bitte GT100+, um den Bananenstecker PIN 16-PIN 1 kurzzuschließen, um das Armaturenbrett zu beleuchten, und verwenden Sie danach das Schlüsselprogrammierwerkzeug, um eine Verbindung mit der Buchse des GT100+ für die Datenerfassung herzustellen. Einige Armaturenbretter werden nicht beleuchtet, aber es können auch Daten gesammelt werden, zum Beispiel: A6L Q7. .wang-bearbeiten-text{ font-family:'Arial' !wichtig; } .wang-edit-text-Tabelle { Rand-oben: 1px einfarbig #000; border-left: 1px einfarbig #000; } .wang-edit-text-tabelle td, .wang-edit-text Tabelle th { border-bottom: 1px einfarbig #000; border-right: 1px einfarbig #000; Auffüllung: 3px 5px;