Adblue Emulator Euro 6 Motor für MAN Adblue mit DPF NOX-Sensor Deaktivieren Sie AdxBlue-System ECU-Füllstandssensor TEMP-PUMPE EURO6 AdBlue-Emulatoren deaktivieren System: AdxBlue-System (vollständig) AdxBlue NOX-Sensor DPF-System DPF-Temperatursensoren DPF-Regeneration Nach der Installation von Euro6 Emulator können Sie Folgendes entfernen: DPF-Sensoren JA NOx-Sensor JA (nur bei DAF den ersten NOx-Sensor nicht entfernen) Adblue-Temperatursensor(en) JA Adblue-Zapfsäule JA Adblue-Füllstandssensor JA Adblue ECU JA Bitte beachten Sie: Es ist möglich, das AdxBlue-System zu deaktivieren, indem Sie einen AdxBlue-Emulator (programmierbares Gerät) in das Fahrzeug installieren. Sie können es jederzeit ein- und ausschalten. Verwendung der Anleitung: Emulator MEN Euro 6 muss nicht gelernt werden. Sie installieren den Emulator unter der Metallabdeckung der AdBlue-Pumpe auf der rechten Seite hinter der Kabine, ziehen den Stecker von der AdBlue-Pumpe und schließen den Emulator an. Als nächstes müssen Sie die Sicherungen entfernen: F894 (Multisensor im AdBlue-Tank) F738 (+30 Signal der AdBlue-Zapfsäule) F1084 (NOx-Sensor stromaufwärts) Die Sicherung F737 ist jetzt die Sicherung des Emulators. Die Sicherung F1109 ist die Sicherung des NOx-Sensors Downstream und des A1191 Mufler-Temperatursensors. Dieser Sensor muss für die DPF-Regeneration korrekt funktionieren. Zum Schluss müssen Sie die Stromversorgung des NOX-nachgeschalteten Sensors entfernen. Es gibt zwei Möglichkeiten, eine besteht darin, Pin 1 im NOX-Sensorstecker zu schneiden, die andere (besser) besteht darin, Pin 10 im X3212-Stecker zu entfernen. Dieser Stopfen ist auf der Rückseite des Motors auf der rechten Seite sichtbar. Dies ist ein TE-Stecker (16-polig) mit gelbem Schlüssel.