1. Der Sensor (Klemm-/Schnappmontage, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch entwickelt wurde. Er bietet die gleichen Eigenschaften wie ältere Sensoren hinsichtlich Signalintervall, Haltbarkeit und Funktionalität. Dank seines praktischen Designs lässt er sich schnell montieren und demontieren und ist somit die optimale TPMS-Lösung. 2. Der Sensor (SW2IN1) ist ein programmierbarer Universalsensor, der die 315-MHz- und 433-MHz-Anwendungen in einem Sensor vereint und so einen effizienten Austausch ermöglicht. 3. Das exklusive Entlüftungsventil ermöglicht den manuellen Austausch von Gummi- und Metallventilen ohne Werkzeug. Er bietet die gleichen Eigenschaften hinsichtlich Signalintervall, Haltbarkeit und Funktionalität wie ältere Sensoren. 4. Der Sensor (SW2IN1) kann direkt an den Rädern montierte TPMS-Sensoren ersetzen, einschließlich älterer Geräte und programmierbarer Universalsensoren. Unsere Sensoren sind so programmiert, dass sie 98 % aller heute in Fahrzeugen verbauten Sensoren ersetzen können. Der Sensor (SW2IN1) kann mit Diagnosegeräten (nur TS408, TS508, ITS600) programmiert werden und ist mit über 98 % aller auf dem Markt erhältlichen Sensoren kompatibel. Bezeichnung: Programmierbarer MX-Sensor (TPMS) für Fahrzeuge. Hochwertiger Reifendrucksensor. Einbauart: Direkter Austausch. Einbauort: Reifen. Batterie: CR2032. Batterielebensdauer: ca. 3 Jahre. Batteriespannung: 3,0 V. Niederfrequenzinduktivität: 125 kHz PREMO / 7,2 mH / 5,89 mH. Ventil: Chuangxin. Maximaler Druck: 900 kPa. Sendeleistung: ≤ 8 dBm (5–8 dBm). Sendefrequenz: 433 MHz oder 315 MHz. Farbe: Schwarz & Silber. Material: Kunststoff + Metall. Lieferumfang: 20 programmierbare Reifendrucksensoren. Hinweis: Aufgrund von Lichtreflexionen und unterschiedlichen Bildschirmeinstellungen kann die Farbe des Artikels auf dem Bild geringfügig vom Original abweichen. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.