GUOXING Bei GM-Fahrzeugen, die mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Austausch des Fernverriegelungsempfängermoduls für die Reifenrotation oder des Reifendrucksensors ein "Sensor-Relearn-Verfahren" durchgeführt werden. Dieser Umlernprozess kann mit dem Spezialwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden. Gilt auch für GM-Modelle von 2014 Reifendrucksensoren von Modellen ab 2012 können nur mit bestimmten, dafür vorgesehenen Diagnosewerkzeugen ausgelesen werden. Bevor das Reifendruckkontrollsystem normal funktioniert, zeichnet das Karosseriesteuergerät die ID-Informationen jeder Position im Reifendrucksensor auf. Verwenden Sie nach dem Austausch des Reifen- oder Raddrehzahlsensors die folgende Methode, um den Reifendrucksensor abzulesen. Details entnehmen Sie bitte den folgenden Schritten: Schritt 1 - Wechseln Sie in den Neigungsmodus und stellen Sie den Schalthebel auf " Nach Abschluss des Lernens leuchtet das Blinklicht 3 Sekunden lang auf und die Hupe piept zweimal. Bei einigen Fahrzeugen, die mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach dem Austausch des Empfängermoduls für die Reifenfernverriegelung oder dem Austausch des Reifendrucksensors ein "Sensor-Nachlernverfahren" durchgeführt werden. Dieser Umlernvorgang kann mit dem Spezialwerkzeug 50448 durchgeführt werden. Liste kompatibler Fahrzeuge: Ladegerät und Akku sind nicht im Lieferumfang enthalten. General Motors Coverage Guang: Die Deflationsmethode wurde nur bei einem Chevrolet Volt 2011 mit dem RDKS-Relearn-Tool El-50448 validiert, und ich kann 4 RDKS in weniger als einer Minute programmieren. Der El-50448 kann zur Programmierung mit einem GM RDKS 2010-2013 gekoppelt werden.